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无论是此前上海“2025-2035”轨交线网规划获得官方批复，还是上海“十五五”规划专家接受官媒采访确认上海轨交“外环”正在建设，都预示着上海新一轮轨交已箭在弦上，蓄势待发！
与之相应的关于新一轮轨交建设的相关信息也逐渐增多，这不近日，上海这2条地铁线又传爆炸性新消息！
又变了！
上海这条快线再添新方案
备受关注的松江快线，除了前期规划方案完成招标之外，又不断有新消息传出。
首先，近期在答复《关于松江快线建设向松江西部（小昆山）延伸的建议》时，相关办理结果已明确：计划解决。
然后就是，近日根据《隧道与轨道交通》2025年第2期刊登的《松江新城至中心城轨道交通快线通道方案研究》一文所推测出的最新版方案。
图源：贵道蕉通
从中可以看出，与旧版方案相比，最新预测的新版方案主线部分不再途经东部产业区，转而提升松江新城南部的轨道交通服务能级。
前后预测方案变动示意图
除此之外，就是新版方案或采用吴中路之外的平吉路-浦北路通道走向方案，规避了与25号线在吴中路通道的线位冲突。
至于什么时候能有最终结果，结合《松江轨道交通站点周边用地布局规划研究的竞争性磋商公告》及相关消息来看的话，松江快线最终方案预计将于2026年底之前能得到进一步明确。
翘首以盼
上海新一轮轨交规划
无论怎样，上海新一轮轨交规划是越来越近了，并且随着后续各种渠道的消息逐步披露，入选线路也是愈加清晰。
比如，进度越来越快的松江快线，还有与其步调基本一致，一同发布前期规划方案招标的嘉定快线。
除此之外，还有早已明确纳入四期建设规划的14号线西延伸。
还有，24、25、26号线这三条线路入选的可能性也很大！
至于四期轨交的时间，按照当前实际情况及三期工程推进节奏，轨交第四期规划预计最快将在2026年底至2027年初启动申报。
大致流程示意图
不过，能否如期推进，还取决于一个关键条件——三期项目在2026年的投资完成率需达到70%，这一指标将成为第四期轨交规划能否正式提速的“分水岭”。
除此之外，最后就是上海交通官微近期报道19号线进展时提及的 “预留规划奉贤线三林南站结构”，让沉寂已久的奉贤线再度回到大家的视野之中，也让关注这条线路的人吃下了一颗定心丸。
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